[수원 중고차] 16만km 탄 17년식 그랜저 IG 3.0 LPi 중고, 이 '두 곳' 안 고치면 배보다 배꼽이 큽니다 안녕하세요. 한 달에 딱 4대에서 8대, 제 가족이 탈 차만 깐깐하게 골라 매입하고 판매하는 수원 SK V1 모터스 319호, 320호 차여사 상사 하형탁 실장입니다.기름값 무서운 요즘, 잔고장 없고 유지비 저렴한 5~10년 차 국산 대형 세단 찾으시는 분들 정말 많습니다. 그중에서도 2017년식 전후의 그랜저 IG 3.0 LPi 모델은 시장에 나오기가 무섭게 주인이 나타나는 초인기 차종이죠.그런데 LPi 모델 특성상 장거리 출퇴근이나 영업용으로 쓰인 경우가 많아 중고 매물들의 주행거리가 보통 15만km에서 16만km를 가볍게 넘어갑니다. 엔카에서 최저가만 보고 덥석 계약하셨다가 당장 ..

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[그랜저 IG 고질병과 하체 소음, 하 실장의 깐깐한 검수 팁] 안녕하세요! 수원 SK V1 Motors 차여사상사 하형탁 실장입니다. "제 가족이 타는 차라고 생각하고 깐깐하게 골랐습니다"라는 제 신조처럼, 오늘은 5~10년 된 국산 대형 세단의 기준인 그랜저 IG를 꼼꼼히 뜯어보겠습니다. 겉만 번지르르한 차에 속지 않도록 제가 직접 매입할 때 체크하는 고질병 3가지를 정리해 드립니다. 핵심 검수 포인트 3가지 MDPS 커플링 마모로 인한 핸들 유격 및 소음 정차 상태나 저속 주행 시 핸들을 좌우로 흔들었을 때 '딱딱' 혹은 '덜컥'거리는 소음이 들린다면 내부 커플링의 수명이 다한 것입니다. 하 실장의 팁: 시동을 걸고 핸들을 끝까지 좌우로 돌려보며 걸리는 느낌이나 불쾌한 소음이 있는지 반드시 확인..

[올 뉴 쏘렌토 고질병] 에바가루부터 진동까지, 하 실장의 깐깐한 검수 팁 안녕하세요! 수원 SK V1 Motors 차여사상사 하형탁 실장입니다.오늘 제가 고른 모델은 5~10년 된 국산 SUV 중 가장 문의가 많은 '올 뉴 쏘렌토'입니다. 덩치 좋고 옵션 훌륭해서 가족용으로 최고지만, 모르고 사면 정비소 단골 되기 십상인 모델이죠. 제가 직접 매입할 때 눈여겨보는 핵심 고질병 3가지와 체크법을 정리해 드립니다. 1. 공포의 흰 가루, '에바가루' 이슈 올 뉴 쏘렌토 하면 가장 먼저 나오는 이야기입니다. 에어컨 내부 에바포레이터의 알루미늄 코팅이 부식되면서 송풍구를 통해 하얀 가루가 분출되는 현상입니다. 호흡기에 좋지 않기 때문에 반드시 체크해야 합니다.하 실장의 팁: 송풍구 주변에 하얀 먼지 같은 가루..